一、论坛概况
    由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“第九次中国物流专家论坛”于2004年12月24日在北京举行。中国物流与采购联合会会长陆江，常务副会长丁俊发，副会长戴定一、宋玲、吴清一、刘武，中国物流学会副会长王宗喜、牟惟仲、汪鸣、张文杰、徐天亮等，与来自政府有关部门、企业，以及媒体的代表近200人出席。陆江会长以“回顾与展望”为题讲了话，戴定一副会长主持了会议。
    本次论坛的主题是“2004年的中国物流：回顾与展望”，共有10位专家围绕主题发表演讲。分别是：丁俊发：入世三年与中国物流业；国家发展改革委经济运行局崔忠付：制定和实施国家九部委《意见》的思路；中邮物流有限责任公司业务总监田学军：2004年中国第三方物流发展回顾与2005年展望；中国物资储运总公司常务副总经理姜超峰：2004年中国仓储业发展回顾与2005年展望；戴定一：2004年物流信息化回顾与2005年展望；中国物流标准化技术委员会秘书长孟国强：2004年我国物流标准化工作回顾与2005年工作重点；中国物流与采购联合会副秘书长、中国物流信息中心主任蔡进：建立社会物流统计制度，做好物流基础工作；解放军后勤指挥学院军事物流工程实验室夏文祥：2004年军事物流发展回顾与2005年展望；美世管理顾问中国区总裁柯保罗：中国市场上的外国物流企业—— 回顾2004，展望2005；中国综合开发研究院物流管理研究中心主任王国文：从物流到供应链：美国物流发展趋势对中国物流的影响。
    二、论坛出现的主要观点
    （一）关于2004年我国物流发展形势与2005年展望
    2004年，是我国物流继续深入、务实、快速发展的一年，也是近几年来发展最快、最好的一年。有这样几个突出特点：一是物流发展的速度加快。全社会物流总额预计可达38万亿元，增幅在30%左右。二是物流企业成长加速。以中国国有企业、民营企业和外资、中外合资企业共同构成我国各具特色的物流企业群体。三是物流市场竞争加剧。包括中外物流企业之间，多种所有制物流企业之间的竞争；物流企业和生产、流通企业之间的竞争；多种运营方式和服务模式的竞争等等。四是物流基础工作加强。在政府部门大力支持，企业积极参与和行业协会具体组织下，困扰物流业发展的一些基础性工作深入开展，如行业规划、产业政策、物流标准、物流统计、物流科技、物流师培训等。五是政府重视和支持的力度加大。继2001年原国家经贸委等六部门出台有关推动物流业发展的意见后，2004年国家发改委等九部委出台了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，反映了国务院有关部门对物流产业发展的高度重视和推进物流发展的务实态度。
    2004年，中国物流的发展取得了很大的成绩，最重要的是对物流理念的认识深化了，物流在经济中的作用加强了，中国物流取得了实质性的进展。当然，2004年我国物流发展虽然很快，但仍然处于初级阶段，还停留在粗放式经营的层面，质量和效益不很理想。我国全社会物流成本占GDP的比重，自1998年降到21.4%以来，连续7年上下徘徊，近3年还是略有上升的态势。除了经济结构的原因外，这同国际油价上涨，运输成本上升有直接的关系。尽管如此，对我国物流产业的发展要有清醒的认识。体制的制约、设施的不足、企业规模不够、效益和效率不高、服务较差、地区和行业发展不平衡等问题依然存在。
    关于2005年物流发展形势，有这样几个“更加”值得关注。一是，根据加入世界贸易组织的承诺， 2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域已经全面放开，中国物流业将会“更加开放”；二是，随着全面开放，中国物流市场的竞争将会“更加激烈”，各类物流企业面临着重组整合的局面；三是，经过这几年的努力，一些涉及物流产业发展的基础工作都已铺开，2005年将会“更加务实”地开展起来；四是，中国物流发展的环境将“更加宽松”。2005年，有这样几项涉及行业发展的重要工作：第一，要认真贯彻落实九部委文件精神；第二，要加快物流诚信体系建设；第三，要鼓励整合、改造和提升现有物流资源；第四，要做大做强物流企业；第五，要密切关注国际物流的发展趋势。
    （二）入世三年来中国物流业呈现十大变化
    第一，从教授们宣传物流到物流企业家主导物流，物流产业雏型已经形成，并得到社会的公认。
    第二，工业与商贸企业“大而全”、“小而全”的商业运作模式开始打破，非核心竞争力的业务外包，特别是物流业务的外包已成为一大趋势。