事件要点：发改委针对汽车行业开展反垄断调查/部分企业下调进口车和配件价格

    2014年7月末，路虎捷豹官方正式宣布下调部分进口车型售价，而在其之后奥迪、奔驰、克莱斯勒也纷纷下调零配件价格和进口车售价。而做出这一决定的原因，各家车企均给出了相同的解释：配合发改委正在进行的反垄断调查。

    ★什么是垄断与反垄断：

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    对于垄断的定义，我国《反垄断法》的表述共有三点：经营者达成垄断协议，经营者滥用市场支配地位，具有或者可能具有排除、限制竞争效果的几个经营者之间的合并行为。

    而反垄断是国家在一个公司营销出现垄断或者垄断趋势时，对其采取的干预手段。我国《反垄断法》规定，对于涉嫌垄断的经营者，反垄断机构可以根据其具体的违法行为采用不同的处罚措施，最高可给予经营者上一年度消费额10%的罚款。

    ★国内汽车行业反垄断调查

        回到事件中来，2014年8月6日，发改委在新闻发布会上，正式针对汽车反垄断调查的进展进行了介绍，并宣布除了克莱斯勒、奥迪、奔驰的调查之外，还完成了12家日本企业的调查工作。

而此时仍有部分车企宣布下调部分零部件价格，其中8月7日宝马宣布下调零部件批发价格；8月11日丰田、本田、日产三家企业也宣布将通过下调零部件售价或者出台其他整改方案，来表示对反垄断调查的配合。

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    直到8月13日，经过发改委的调查取证之后，汽车反垄断的第一个罚单被公布，湖北物价局正式对武汉四家宝马4S店分别处以93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。另外，湖北省物价局还表示，关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查，已进入行政处罚程序，正在依法处理。

    而在此之后奔驰、日本精工（NSK）、克莱斯勒以及日本12家零部件企业在内的等多家汽车企业陆续被罚，其中一汽-大众更是被开出高达2.4858亿元的罚单。

    编辑点评：目前国内部分汽车企业由于设定总经销商是其唯一正规进口渠道，所以总经销商在价格上具有绝对的控制力。这导致部分进口车和零部件的价格是海外同款车型的数倍。这一垄断行为使商家获得了更多的利润，但却极大的损害了消费者的权益。

    所以国家针对汽车企业进行反垄断调查，目的就是维护汽车市场的正常秩序，保护消费者的合法权益。就目前来看，经过国家发改委的一轮调查罚款之后，一些进口车型价格有所下降，而在零配件方面，在整车维修和保养上，消费者也将花费更少的钱。这足见在国家法律的约束下，我们的市场也将更加规范化。