《1998年协定书》制订于1998年6月25日，于2000年8月25日开始正式生效实施。从2001年3月召开的WP29第123次会议开始，《1998年协定书》各缔约方以及许多工业界、消费者组织就提出了许多全球统一的汽车技术法规项目的提案，根据这些提案，以及WP29下属6个工作组已开展的实际工作情况，经过WP29会议的多次讨论，最后在2002年3月召开的WP29第126次会议上确定了首批制定的15项全球汽车技术法规项目。经过WP29下属各工作组和专门成立非正式工作小组近几年的工作，全球汽车技术法规终于取得了突破性进展，《关于门锁和车门保持件的全球技术法规》完成制定工作，并在2004年11月召开的WP29第134次会议被表决通过。除《关于门锁和车门保持件的全球技术法规》项目外，其余14项全球汽车技术法规项目的制定工作也取得心同程度的进展，最新进展情况见表1：

除了上述全球统一汽车技术法规外，根据上次WP29会议（即 2004年6月召开的第133次会议）讨论决定，“氢能和燃料电池车辆”、“轮胎”这两个项目也列入前批制定的全球统一技术法规计划中，德国在上次会议上已决定承担“氢能和燃料电池车辆”项目的非正式工作小组主席和全球统一书本法规提案提出国，此次会议上美国和日本都宣布将考虑与德国一起共同担任该项目的提案提出国。计划在2005年6月的WP29会议上提出制定该全球法规的正式提案。

对于“轮胎”全球统一技术法规项目，负责该法规起草工作的非正式工作小组将于2004年12月15日召开会议，讨论并确定该法规制定工作的路线图。目前法国为该全球统一技术法规项目的提案提出国，英国担任非正式工作小组的主席。

会议继续对如下新的项目交换了意见和看法，这些项目今后有可能成为新的全球统一汽车技术法规项目。

    ● 侧碰撞假人

    ● 视野

    ● 车辆碰撞兼容性、

    ● 智能交通系统

    ● 自适应性前灯光系统（AFS）

    ● 全球统一的轻型发动机试验规程（WLTP）